São Paulo, 12 de agosto de 2026
A nova Yamaha R7 chega ao Brasil para levar a experiência Supersport a um novo patamar, combinando controle, desempenho e a emoção característica da família R. Equipada com o consagrado motor CP2 (Crossplane Bicilíndrico), a motocicleta entrega aceleração emocionante, torque linear e confiabilidade, proporcionando uma conexão direta entre piloto e máquina em cada curva, seja nas pistas ou estradas.
A R7 combina aerodinâmica refinada e ergonomia pensada para a pilotagem esportiva. Seu design agressivo traduz desempenho e atitude, enquanto a tecnologia embarcada garante inovação sem perder a essência da pilotagem pura. Leve e ágil, a R7 é a Supersport que une precisão nas curvas, estabilidade em alta velocidade e controle absoluto. Tudo para transformar cada quilômetro em uma experiência emocionante e inesquecível.
Design
O design da Yamaha R7 foi pensado para transmitir leveza, agilidade e esportividade. Com linhas fluidas e construção compacta, a R7 expressa controle absoluto e agilidade, mantendo a essência esportiva que desperta o desejo de pilotar. Sua forma foi pensada para transmitir a linha fluida traçada ao contornar uma curva, combinando funcionalidade e sofisticação, proporcionando uma experiência única em cada curva.
A R7 carrega a icônica identidade visual da família R, com linhas horizontais e carenagens compactas que reforçam seu perfil esportivo. O conjunto foi desenvolvido com eixo elevado, contribuindo para a centralização de massa, eficiência aerodinâmica e agilidade nas mudanças de direção. Essa configuração favorece a estabilidade e o controle da motocicleta, especialmente em uma pilotagem mais esportiva, ao angular em curvas acentuadas, por exemplo.
A Yamaha R7 incorpora a emblemática entrada de ar em formato “M”, uma assinatura visual das motocicletas de competição da Yamaha inspirada diretamente na YZR-M1 da MotoGP. Integrado ao conjunto aerodinâmico da carenagem, esse elemento reforça a conexão com o DNA da família R, transmitindo esportividade, tecnologia e performance em cada detalhe. Faróis e Luzes de Rodagem Diurna (DRL) minimalistas criam uma dianteira ao mesmo tempo agressiva, limpa e sofisticada, enquanto as setas incorporadas aos retrovisores ampliam a sensação de fluidez e esportividade.
Motor
A R7 chega ao Brasil equipada com o inconfundível e consagrado motor Crossplane Bicilíndrico (CP2) de 690cc, reconhecido pelo torque forte e linear, que garante emoção em cada aceleração. Com a exclusiva tecnologia DiASil, que contribui para menor vibração, melhor dissipação de calor e ganho de desempenho, a nova Yamaha R7 entrega potência e controle para dominar as pistas e estradas com seus 73,4 cv a 8.750 rpm e 6,9 kgf.m a 6.500 rpm.
A motocicleta também está equipada com acelerador eletrônico YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), garantindo resposta imediata e precisa. A ECU calcula instantaneamente a abertura ideal da válvula, garantindo torque consistente e uma entrega suave em todas as rotações. O resultado: desempenho envolvente e prazer ao pilotar em qualquer faixa de rotação.
Equipada com Embreagem Assistida e Deslizante (A&S), que reduz o esforço aplicado na alavanca e garante trocas rápidas e suaves mesmo em reduções agressivas, a nova Yamaha R7 entrega mais estabilidade e controle absoluto em curvas, permitindo explorar todo o potencial Supersport da motocicleta. Além disso, a alavanca de embreagem tem 14 níveis de ajuste para diferentes preferências e tamanhos de mão, garantindo conforto e precisão.
A motocicleta vem equipada com o Sistema Quick Shift (QSS), que oferece mudanças de marchas rápidas e suaves, garantindo a experiência mais esportiva já vista na R7.
Com dois modos selecionáveis, além de desligado, permite subir ou descer marchas (UP&DOWN) sem necessidade de acionar a alavanca de embreagem, tanto em aceleração quanto em desaceleração:
· Modo 1: é possível subir a marcha enquanto está acelerando e reduzir em desaceleração;
· Modo 2: também permite reduções de marcha em aceleração e subidas de marchas em desaceleração, ampliando a funcionalidade em mais cenários.
Unidade de Medição Inercial (IMU) de seis eixos
A Yamaha R7 incorpora a Unidade de Medição Inercial (IMU) de seis eixos, tecnologia derivada da R1, que mede em tempo real os movimentos e ângulos da moto em três dimensões. Essa “central inteligente” envia dados para a ECU, permitindo que sistemas avançados atuem com precisão milimétrica nos sistemas de Controle de Tração (TCS), Controle de Deslizamento (SCS), Controle de Elevação (LIF), Controle de Frenagem (BC), Gerenciamento de Freio Motor (EBM) e Controle de Travamento da Roda Traseira (BSR).
O sistema de Controle de Tração (TCS) da Yamaha R7 é diferenciado. Ajustável em quatro níveis (OFF/1/2/3), garante a tração ideal em qualquer situação. Com suporte da IMU de seis eixos derivada da R1, o sistema monitora continuamente inclinação, deslizamento e frenagem, intervindo de forma suave e previsível para manter estabilidade e controle.
Proporcionando mais confiança e liberdade para explorar os limites na pista ou na estrada, confira as possibilidades do TCS da nova R7 lançada no Brasil:
· TCS NÍVEL1 — Oferece intervenção mínima, permitindo uma leve patinada da roda traseira para manter a sensação esportiva. Ideal para quem busca máxima performance em condições de estrada seca ou em track days, garantindo controle apenas quando a perda de tração é mais agressiva;
· TCS NÍVEL 2 — O modo padrão oferece intervenção moderada, reduzindo a potência mais cedo que o Nível 1 para garantir estabilidade sem comprometer a performance. Ideal para uso diário, estradas normais e asfalto frio ou com temperatura média, é o ajuste perfeito para quem busca equilíbrio entre melhor controle e esportividade;
· TCS NÍVEL 3 — Oferece intervenção forte e rápida, praticamente eliminando qualquer patinada da roda traseira. Ideal para chuva, asfalto escorregadio e pilotos iniciantes, a ECU corta potência imediatamente ao menor sinal de perda de tração;
· TCS OFF — Não há intervenção eletrônica. O controle é 100% do piloto. Indicado para a pista e pilotos experientes, permite que a roda patine totalmente livre, garantindo a sensação pura da pilotagem esportiva.
O Sistema de Controle de Deslizamento (SCS) é ajustável em quatro níveis (OFF/1/2/3), e garante estabilidade e confiança em curvas. O sistema detecta quando a roda traseira desliza lateralmente em curvas ou acelerações fortes e ajusta automaticamente a entrega de potência para recuperar a tração e manter a moto estável.
O Sistema de Controle de Elevação (LIF) é ajustável em quatro níveis (OFF/1/2/3). O LIF da Yamaha R7 evita ou controla o levantamento excessivo da roda dianteira durante arrancadas, saídas de curva e acelerações fortes. Quanto maior o nível, maior a intervenção eletrônica, garantindo estabilidade, controle e desempenho Supersport sem comprometer a emoção da pilotagem. O sistema atua de forma progressiva, permitindo acelerar com confiança e precisão.
Além desses sistemas, a R7 também está equipada com o Gerenciamento de Freio Motor, o EBM, que permite ajustar a intensidade do freio motor, Controle de Travamento da Roda Traseira (BSR) que acrescenta uma camada adicional de suporte ao ajudar a gerenciar o comportamento da roda traseira durante reduções de marcha agressivas ou frenagens bruscas, o Controle de Frenagem (BC), que contribui para maior estabilidade em frenagens, e o Controle de Largada (LC), que otimiza a entrega de potência para arrancadas mais rápidas e consistentes, para o Modo Track.
Suspensão e freios
A R7 utiliza suspensão traseira Monocross com layout horizontal e curso de 121mm, garantindo centralização de massa e redução de peso para máximo desempenho Supersport. Com ajuste de pré-carga da mola e retorno, permite personalizar a resposta para diferentes condições e estilos de pilotagem, oferecendo estabilidade, precisão e controle absoluto em curvas.
A mais nova motocicleta da família R no Brasil tem garfo dianteiro invertido de 41mm e curso de 120mm, projetado para oferecer leveza, agilidade e controle Supersport. Com hastes de alumínio, garante respostas rápidas e estabilidade em alta velocidade. Totalmente ajustável para pré-carga, retorno e compressão, permite personalização precisa para pista ou estrada, entregando confiança na pilotagem.
Na parte da frenagem, a Yamaha R7 combina discos duplos de 298mm na dianteira e disco traseiro de 245mm, com ABS, que garantem uma resposta precisa e consistente. A R7 oferece ainda o recurso "ABS traseiro OFF", projetado para uso em pista. Este recurso permite desligar a função e garantir resposta direta na frenagem. Essa configuração proporciona controle total ao piloto, maior precisão nas entradas de curva e liberdade para explorar os limites da performance Supersport com confiança.
A nova Yamaha R7 vem equipada com rodas de liga leve SpinForged. A tecnologia exclusiva Yamaha SpinForged reduz 5% do peso em relação às rodas convencionais, diminuindo o momento de inércia para uma resposta mais rápida. Com aro 17 polegadas, garante pilotagem leve, ágil e precisa, entregando desempenho Supersport superior na pista ou estrada.
A Yamaha R7 chega de fábrica com pneus Bridgestone Battlax Hypersport S23, desenvolvidos para oferecer desempenho máximo em qualquer cenário, da cidade à pista, medindo 120/70ZR17 na dianteira e 180/55ZR17 na traseira. Estes pneus garantem uma pilotagem ágil e alto nível de aderência.
Iluminação Full LED e painel TFT com conectividade
A nova Yamaha R7 traz iluminação Full LED com design marcante e farol compacto, com projetor de LED, que garante projeção de luz excepcional e reforça a identidade esportiva da família R.
As Luzes de Rodagem Diurna (DRL) de LED foram projetadas para criar dois pontos de luz que acentuam o visual agressivo e moderno da dianteira, destacando a personalidade racing da R7. Os piscas de LED na dianteira são integrados nos retrovisores. Lanterna e piscas traseiros também são de LED.
A Yamaha R7 vem equipada com um painel TFT colorido de cinco polegadas que é uma verdadeira central de comando para o piloto, com cinco temas personalizáveis e função dia e noite. A conectividade (Y-Connect) permite a navegação por mapa ou "turn-by-turn" via aplicativo Garmin StreetCross, enquanto o modo Track exibe tempos de volta e dados de desempenho em tempo real. Em conjunto com o aplicativo Y-TRAC, desenvolvido para uso em pista, o piloto pode registrar, analisar e aprimorar sua pilotagem, transformando dados em performance. O resultado é uma experiência mais conectada, inteligente e inspirada no universo das competições.
Comandos intuitivos
A nova Yamaha R7 foi projetada com o que há de mais tecnológico em motocicletas oferecendo precisão em qualquer situação. A nova moto esportiva da Yamaha combina tecnologia e praticidade com comandos no guidão que garantem acesso rápido às funções da motocicleta, mesmo em movimento, por meio de controles intuitivos.
Além disso, as setas têm recursos adicionados ao comutador do lado esquerdo: a seta pode ser configurada para sinalizar três vezes e apagar ou então sinalizar continuamente por mais tempo e apagar automaticamente. O sistema também inclui Sinal de Parada de Emergência (ESS), que aciona os piscas de maneira automática sob frenagem intensa.
O Cruise Control intuitivo da Yamaha R7 reduz a fadiga e garante viagens mais confortáveis. O motociclista pode ativá-lo entre 40 e 180 km/h, da terceira à sexta marcha, para manter a velocidade constante sem esforço podendo ajustar a velocidade com toques rápidos (+/-1 km/h). O sistema é cancelado automaticamente ao usar freio, embreagem ou acelerador.
A Yamaha R7 ainda está equipada com o YVSL (Limitador de Velocidade Variável Yamaha), um sistema inteligente que controla a potência do motor para garantir que a motocicleta não ultrapasse a velocidade selecionada.
Dimensões – A mais leve da categoria
A nova Yamaha R7 mede 2.070mm de comprimento, 725mm de largura, 1.160mm de altura, 830mm de altura do assento, 1.395mm de distância entre eixos e 135mm de distância mínima do solo. Com capacidade para 14 litros de gasolina, a motocicleta tem peso em ordem de marcha de apenas 189 quilos, a mais leve da categoria, entregando uma relação peso-potência de 2,57 kg/cv.
R7 CUP – Nova categoria de formação de pilotos
Com o lançamento da R7 no Brasil, a Yamaha adiciona uma nova categoria de formação de pilotos no país. A R7 Cup começará a ser disputada em 2027 com até 30 pilotos no grid. Acompanhe os canais da Yamaha para novidades e mais detalhes sobre a R7 Cup no Brasil:
· https://www.yamaha-racing.com.br
· https://www.instagram.com/yamaharacingbrasil
Cores e disponibilidade
A nova Yamaha R7 começará a ser produzida em Manaus (AM) no mês de outubro, quando os preços serão divulgados. A motocicleta estará disponível nas concessionárias a partir do mês de novembro, nas cores Racing Blue (Azul Metálica), Midnight Black (Preta Metálica) e apenas 70 unidades da edição especial R7 70th ANNIVERSARY.