Yamaha - Yamaha Motor

SUSPENSÃO
Fabricada com avançada tecnologia Hydro-forming, a balança traseira ficou 350g mais leve em relação ao modelo anterior, oferecendo maior rigidez e leveza.
ERGONOMIA
Mesa superior com duas posições para o guidão, com quatro ajustes diferentes, garantindo melhor ergonomia para os mais variados pilotos. Banco com novo revestimento, mais confortável.
MECÂNICA
Motor monocilíndrico de 450 cc, 4 tempos com 5 válvulas de titânio, refrigeração líquida e câmbio de cinco marchas e partida pedal

FOTOS

Comprimento total	2.191 mm
Largura total	825 mm
Altura total	1.311 mm
Altura do assento	999 mm
Distância entre eixos	1.487 mm
Altura mínima do solo	383 mm
Peso seco	111,9 Kg
Raio mínimo de giro	-
Motor	4 tempos, DOHC, 4 válvulas de titânio
Quantidade de cilindros	-
Cilindrada	449,7 cc
Diâmetro x curso	97 x 60,8 mm
Taxa de compressão	12,5:1
Potência máxima	-
Torque máximo	-
Sistema de partida	Pedal
Sistema de lubrificação	Cárter úmido
Capacidade do óleo do motor	1,2 litros
Capacidade do tanque de combustível	6 litros
Alimentação	Keihin FCR-MX39/1
Sistema de ignição	CDI
Bateria	-

Transmissão primária	-
Transmissão secundária	Corrente
Embreagem	Multidisco banhado a óleo
Câmbio	5 velocidades, engrenamento constante
Quadro	Semi-berço duplo
Ângulo de cáster	26° 47'
Trail	117,5 mm
Pneu dianteiro	80/100-21 51M
Pneu traseiro	110/90-19 62M
Freio dianteiro	Disco de 250 mm de diâmetro
Freio traseiro	Disco de 245 mm de diâmetro
Suspensão dianteira	Garfo telescópico invertida
Suspensão traseira	Tipo Monocross com link
Curso da suspensão dianteira	310 mm
Curso da suspensão traseira	312 mm
Painel de Instrumentos	-
Cores	Azul e branca
Chassi	Semi - berço duplo
Refrigeração	Líquida