• ABS COM CONTROLE LINEAR

    Um sistema ABS linear (com capacidade de infinitos ajustes da pressão hidráulica) é adotado para dar suporte à frenagem, quando frenagens bruscas devem ser feitas ou ao encontrar mudanças repentinas na superfície das vias.

  • MOTOR

    O sistema de lubrificação é do tipo cárter seco que possibilita a maior distância mínima do solo desejada para performance em estradas de...

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  • COMPLETO PAINEL

    Computador de bordo onde todas as informações necessárias estarão disponíveis à sua vista.
    O consumo médio e instantâneo de combustível, temperatura do líquido refrigerante... saiba mais

  • FAROL

    Potentes faróis H7 / 55W x 2 independentes com acionamento da luz baixo e alto por solenóides. (refletor se movem mecanicamente)

  • SUSPENSÃO TRASEIRA

    Regulagem da pré-carga do suspensão traseira. Facilidade de ajuste sem ferramentas o que auxilia a preparação da moto para levar...

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  • AROS DE ALUMÍNIO

    Aros em alumínio com estrutura em “T”, possibilitando o uso de pneus sem câmara, facilitando a manutenção e durabilidade dos raios.

  • PROTETOR DE MANOPLA

    Proporcionando maior conforto e segurança para o condutor contra pedra, vento e água.

  • BAGAGEIRO TRIPLO

    Ajuste modular de 3 posições do bagageiro.Maior versatilidade para diferentes propostas de uso (capacidade variada de carga)

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  • SUSTENSÃO DIANTEIRA

    Novos garfos dianteiros invertidos com regulagem de pré-carga. Tubo inferior com diametro de 43mm e curso de 190mm.

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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

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Você merece uma Yamaha Super Ténéré 2012

Comprimento total 2,255 mm
Largura total 980 mm
Altura total 1.410 mm
Altura do assento Ajustável 845-870 mm
Distância entre eixos 1.540 mm
Altura mínima do solo 205 mm
Peso total (ordem de marcha) 261 kg
Motor Tipo refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas, injeção de combustível, dupla ignição
Quantidade de cilindros 2 cilindros em linha
Cilindrada real 1199cc
Diâmetro x curso 98 x 79.5 mm
Taxa de compressão 11.0:1
Potência máxima 110 cv a 7.250 rpm
Torque máximo 11.6 kgf.m a 6.000 rpm
Sistema de partida Elétrica
Sistema de lubrificação Cárter seco
Capacidade do óleo do motor 4,2 litros
Capacidade do tanque de combustível 23 litros
Alimentação Injeção de eletrônica
Sistema de transmissão Permanentemente engrenada, 6 velocidades
Transmissão final Cardan
Quadro Backbone em aço
Pneu dianteiro 110/80R19M/C 59V
Pneu traseiro 150/70R17M/C 69V
Freio dianteiro discos duplos, hidráulicos tipo “wave” de 310 mm ABS/ Sistema de Frenagem Unificado
Freio traseiro Disco hidráulico tipo “wave” de 282 mm
Suspensão dianteira Garfo telescópico, tubo de 43 mm, pré-carga ajustável, amortecimento de compressão e retorno
Suspensão traseira Mono-amortecedor, ajustável para pré-carga e retorno
Curso da roda dianteira 190 mm
Curso da roda traseira 190 mm
Painel de Instrumentos Computador de bordo onde todas as informações necessárias estarão disponíveis à sua vista. O consumo médio e instantâneo de combustível, temperatura do líquido refrigerante, Temperatura de entrada de ar, Odômetro TCS D-Mode, trip1, trip2, F-Trip, Tomada de 12 Volts. Controle de tração YCC-T, D-Mode (moto touring e modo sporting)
Cores Azul

Dispositivo para Transporte de Carga

Modelo especificado para transporte de carga
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Nível de Emissões de Ruido

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